东京（Tokyo），时尚、繁华，却又不失古朴传统。东京的公共交通以电车和有轨电车为主，交通线和车站十分密集，换乘也比较复杂。巡哥为你精心准备了东京交通全攻略，让你更好的认识这座城市！
成田国际机场位于千叶县成田市，国际航班多在这里起降，是日本最大的国际机场，也是日本航空、全日空、达美航空的枢纽机场。虽然客流主要是前往东京的，但这里与东京市中心相距较远，约60公里。东京成田机场主要有1号和2号两个候机楼组成，两个候机楼之间有免费的巴士。
成田Sky Access线：连通成田-上野-日暮里，最快速度为160km/h，36分钟即可到达。
JR线：连接东京、品川、涩谷、新宿、池袋主要的交通干线分钟，属猪的最佳配偶东京、新宿、横滨方向30分钟一趟，价格也比较便宜。
机场巴士和计程车：机场巴士和计程车都在候机楼发车，其中计程车票价较贵，去东京大约需要1万5千日元。机场巴士车票为3千日元/人，15分钟一班，乘机场巴士可直达东京站、东京迪士尼、银座、羽田、池袋、新宿等地区，但需时间较长。
羽田国际机场，也称东京国际机场，位于东京市大田区东南端，多摩川河口的左岸，距离东京市区较近。羽田机场以营运日本国内航线为主，往返札幌、福冈、大阪、广岛、那霸、青森等全国主要城市，不过目前也有部分国际航班使用该机场。
利木津巴士：从羽田机场到东京市中心大约需要60分钟的车程，停靠站有赤板、池袋、品川、银座、新宿等，票价为1,200日元。车站位于机场国内线楼；
东京Mono Rail线：从羽田机场到终点滨松钉大约需要22分钟的车程，下车后可再转乘JR山手线抵达想去的目的地，票价为470日元。车站位于机场国内线；
京滨特快电车：从羽田机场到东京市中心约需14分钟的车程，票价为400日元。电车与JR山手线品川站相连结，转车也十分方便。
东京火车站是日本陆通的总枢纽，拥有雄伟壮丽、色彩斑斓的建筑外观。该火车站拥有18条JR线条新干线条线个月台，是最能代表日本繁忙交通的车站。乘坐新干线个小时左右，到横滨需要1个半小时。
从东京乘坐长途公共汽车可以直达青森、秋田、仙台、新泻、长野、名古屋、金泽、京都、大阪、奈良、、广岛、博德等城市和地区。一般是傍晚出发早上到达，费用比飞机和新干线便宜，座位也是可调整的活动软座，十分舒适。
有轨电车是东京市内最重要的交通工具，JR根据日本各个区域，分别成立了JR东日本、JR东海、JR西日本等几个民营公司，东京属于JR东日本经营范围。市内主要线包括山手线、京浜东北线、中央线、京叶线、总武线等，还有多条来往日本远近郊区和卫星城的线。
绿色车厢的山手线条环状铁，连接了东京最主要的繁华地区，从东京车站顺时针方向，可以依次游览银座、目黑、涩谷、原宿、新宿、池袋、上野等地。
橘线条车厢的中央‧总武线是东西向横穿东京、连接秋叶原与新宿的捷径，也是前往吉祥寺、三鹰地区的好选择。搭乘快速列车从秋叶原到新宿，仅需12分钟（相对于乘坐山手线分钟），是快速往来东京东西部的首选。
私营电车主要功能为沟通东京市内交通枢纽与邻近区域，如前往台场地区的百合鸥线和临海线、自由之丘的东急东横线、下北泽的京王井之头线等十分常用。
东京共有13条地铁线年历史的银座线；二战后开通的丸内线；年青人街、六本木及筑地两地来往的是日比谷线；东西线可达迪士尼乐园；另外有千代田线、有乐钉线、半藏门线、浅草线、三田线、及新宿线等。银座线为橙色，千代田线
乘车地点：（1）东京站丸之内南口旁（千代田区丸之内2-7附近），（2）地铁银座站A6出口旁（中央区银座4-7附近），（3）百合鸥线
在日本乘坐计程车比较贵，2公里内为710日元，之后每288米增加90日元，23:00-次日5:00征收20%夜间费。日本车辆靠左行驶，所以上车要从左侧后门上下，车门是自动开关，不需要自己动手。
SUICA是东京最常见的公共交通充值卡，不仅适用于一切的交通形式付款，还可以在便利店、置物柜等标识可用SUICA的地方使用，非常方便。SUICA可以在机场和各个车站的自动售票机或人工窗口中购买及充值，最小面值为1000日元，其中含有500日元押金，离开日本前可以前往人工窗口退卡，退卡时如果有余额的会扣除220日元手续费，无余额时不扣除，直接退还500日元的押金。
单次票的价格按照乘车距离和线计算。进站前在自动售票机上购买，自动售票机具备找零功能，不用提前准备零钱。购买的纸质车票要保存好，进站时投入闸机，取回后进站，出站时再投入闸机回收。
搭乘轨道交通游玩东京市内，如妥善选择适合自己行程规划的通票，可以节省一笔相当可观的交通开支。东京市内轨道交通的通票大致分为一日券、N日或广域券。
JR Pass是由JR集团6家公司共同提供的通票，是用铁道游遍日本的最经济实惠的车票。但是，使用此通票时有条件，例如不能使用东海道、山阳、九州新干线的“希望（Nozomi）”号、“瑞穗（Mizuho）”号等。