早晨，整理好行李从吉布提市出发，出城后，开始变差，再往前走，因为修，完全没了的样子，只有大车碾过的泥泞坎坷的小道。天气很热，却又没有荫凉休息，只能顶着太阳往前骑。偶尔有大车过，卷起边的灰尘，弥漫整个道，一下子让人找不到。好在一车不多。尽管如此，每次大车过后，我都要拍打身上厚厚的一层灰。
中午时分，远远都能看到边境的房子。一阵欣喜，加快了速度。拐弯后，边有几个草棚，能看到几个人影，应该是商店，正好也饿了，准备过去歇息一下。就在我要拐过去的时候，一声爆响，我吓了一跳，棚子里所有人都吓了一跳，往四周寻找声音来源。接着就听到“哧”的长响，原来我的轮胎爆了。
真是运气太差，太阳很晒，车子太沉，如果硬要推到棚子下去修，车轮肯定会被碾坏。没有办法，我只能在烈日下修车。把车子放倒，再把后面的包卸掉，好一番，已挥汗如雨。等我修完，又渴又饿，有些眼晕。
推车到棚子，全是沙地，旁边有商店和饭馆。在饭馆吃了一碗煮豆子，总算缓了过来。吉布提的货币过了边境就无法使用，我把剩下的钱都换成了零食。商店很小，里面的饼干，糖果等零食基本被我买光了。
最快的车
午后进入索马里兰，入境处就是一间破旧的小屋。等了很久才等到人过来，他们也是很久没见外国人入境了，翻了半天，找到一本破旧的本子，手写了信息并在护照盖章就算是入境了。登记之后，问及前方的，入境处官员艾哈默德告诉我，前方200多公里没，非常，沙地、荒野。我一下子傻眼了。他又说，如果我非要骑那段的话，边境村镇的所有人都会把我拉回来，他们不希望我挂在上。
我询问是否有其他方案，他告诉我，搭车过去的话，是有巴士，不过要在此地等上3天，上还要2天！询问是否能带自行车上车，他说，很难！正发愁的时候，艾哈默德忽然像想起什么似的，兴奋地告诉我，今晚就可以搭车走，明天早晨到达前方城市博拉马。他非常热情地去帮我询问价格，车费挺贵，50美金，因为是四驱SUV，这段最快的车！我向他解释，一骑行钱不多，能不能便宜？他带着我去跟司机求情，最后30美金搞定！
司机说，这是镇子上最好的车，车架比较高，行驶1米多高的沙地完全没问题。但我也怀疑它的性能，因为是一辆有点破旧不堪的二手车，整个下午，司机一直都在车下修理它。
小镇不大，在艾哈默德的帮助下换了钱，吃了饭。才相处没多长时间，就和他成了朋友，我们一起喝茶等着。天黑的时候车子终于了！晚上6点多，要发车了。司机是一个精壮的小伙，同车的还有一位大爷和一小孩。临行时，艾哈默德特意过来和帮忙，知道不好走，把包一一拆下，垫在车子下，给车子减压，车子被的很结实，我检查了好几次，才放心上了车。
我的车子一过来，辛苦劳累，这下子应该可以舒服舒服了，但接下来的，着实让我心疼我的车兄弟。终于知道为什么这车是最快的车了，这车是贩卖恰特的车。恰特草（Catha）是一种植物，产在埃塞、肯尼亚等高原上，和一样，咀嚼之后会让人兴奋。这车就是从博拉马过来，一把恰特草发给各个商店，现在是返回收钱的时候了，一经过的商店，都会把一麻袋一麻袋的钱扔进车里。因为索马里兰通货膨胀严重，最大面额的纸币是5000，相当于人民币5元钱，一麻袋钱也并没有多少。天黑，上的城镇都没有电，商店里的油灯加上昏暗的手电筒光，只能看到一摞摞的钱。钱太多，司机也不数，只数捆和麻袋。
一上，大爷侯赛因和孩子都对我很热情，我们很快就熟了。虽然语言不通，但微笑是通的。每到一个地方，大爷和孩子都帮忙把钱扔进车子，孩子在后面的车斗把钱排好。太颠，他们准备好了网绳，防止麻袋被颠出去。开始还好，能借助车灯看到的影子，后来就完全看不到，车子完全是靠感觉行驶，有点盲人开车的感觉。
的索马里村民非常热情，耐心地给我前面的。
索马里的孩子们对我既好奇又害怕。
在联合国驻索马里办事处，看门的大叔傍晚坐在院子里，远望，眼神中充满了忧郁。
检查站的。索马里治安很好，每个乡镇都设有检查站。
在饭店里咀嚼恰特草的索马里村民。
车子颠簸得厉害，身上的关节不停的和车体相撞，才一会的功夫，头上和身上的各个关节就肿了。白天的骑行有点累，就在不停的碰撞中，我竟然开始打盹，睡着了。颠簸厉害的时候，会被撞醒。第一次醒来，往外望去，荒凉的盐碱地在月光下泛着白光，能听得到车轮经过水洼的声音。再次醒来，也是因为颠簸，听到他们的谈话。问了下侯赛因，原来前面要经过一段沙地，这段沙地非常，如果陷在里面，估计今晚我们要在沙地过夜了。
听侯赛因的口气，这段应该是很惊险的，车内顿时安静了，引擎声外能听到外面的风声。司机不停地咀嚼恰特草提神，大爷和孩子也都坐得笔直，看着车灯随时观察着情况。透过窗户往外看，银白色的沙地，1米多高的车轮竟然只能看到轮子的外沿，原来大半个都在沙子里，从远处看的话，像是一个没有车轮的车子在移动。车子开得不快，司机不停地换档，转弯。这条，只有经验最丰富的司机才能闯过。下一页